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解決方案
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解決方案
多波束測深系統在航道應急測量中的應用
隨著我國經濟社會的快速發展,國民經濟對航道運輸的要求越來越大,隨之出現更多大噸位、大載量運輸船舶,使航道運輸越來越繁忙。這就對航道保障提出了更高的要求,尤其在汛期、干旱季節以及出現海事事故的情況下,需要航道應急測量快速響應,保證航道順暢,及時有效的應對各種突發險情。目前航道應急測量主要采用單波束測深儀測深和側掃聲吶掃測地貌,作業方法簡單,但存在漏測等情況。江蘇中海達海洋信息技術有限公司(下稱海洋公司)采用高分辨率多波束測深系統進行應急測量演練,展現了利用多波束測深系統進行應急測量的強大優勢。
多波束測深系統在航道應急測量中的應用
隨著我國經濟社會的快速發展,國民經濟對航道運輸的要求越來越大,隨之出現更多大噸位、大載量運輸船舶,使航道運輸越來越繁忙。這就對航道保障提出了更高的要求,尤其在汛期、干旱季節以及出現海事事故的情況下,需要航道應急測量快速響應,保證航道順暢,及時有效的應對各種突發險情。目前航道應急測量主要采用單波束測深儀測深和側掃聲吶掃測地貌,作業方法簡單,但存在漏測等情況。江蘇中海達海洋信息技術有限公司(下稱海洋公司)采用高分辨率多波束測深系統進行應急測量演練,展現了利用多波束測深系統進行應急測量的強大優勢。
  • 項目背景
  • 解決方案
  • 方案優勢
      隨著我國經濟社會的快速發展,國民經濟對航道運輸的要求越來越大,隨之出現更多大噸位、大載量運輸船舶,使航道運輸越來越繁忙。這就對航道保障提出了更高的要求,尤其在汛期、干旱季節以及出現海事事故的情況下,需要航道應急測量快速響應,保證航道順暢,及時有效的應對各種突發險情。
      目前航道應急測量主要采用單波束測深儀測深和側掃聲吶掃測地貌,作業方法簡單,但存在漏測等情況。江蘇中海達海洋信息技術有限公司(下稱海洋公司)采用高分辨率多波束測深系統進行應急測量演練,展現了利用多波束測深系統進行應急測量的強大優勢。
  使用中海達iBeam 8120,最新推出擁有完全自主知識產權小型化便攜式多波束測深儀,進行全覆蓋掃測。
  使用設備:中海達iBeam 8120淺水多波束測深系統
  作業地點:長江某航道
  為貼合實際,此次測量模擬某水域發生突發情況,在臨時啟用備用航道前,對其進行全覆蓋掃測。
  1.水域掃測:先由多波束在安全水域邊緣進行掃測,確定淺水部分邊界,之后由淺及深開始掃測;
  2.補充測量:之后無人船針對淺險區域進行測量補充,這樣可以在保證安全的前提下最大程度的提高工作效率 ;
  3.數據分析:通過剖面數據可以看出iBeam 8120多波束多條帶數據完美拼接,實測證明,iBeam 8120淺水多波束測深系統滿足IHO特級標準,圓滿完成了此次應急航道測量的任務。
      該解決方案的優勢體現在:
      1.產品小型化(重量僅12kg),簡便易安裝,有效覆蓋角度30~140°線性可調,波束密度可達512個,具備實時橫搖穩定功能;
      2.中海達HiMAX MBE顯控軟件&采集、導航軟件,全中文顯示,界面人性化;
      3.iBeam 8120具有較高的水深分辨率和測深精度,符合IHO S44特級標準和《水運工程測量規范》要求。
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